写于 2017-08-11 08:12:02| 博艺堂bet98手机版| 博亿堂bet98客户端登录
绿色和平组织,世界自然基金会法国,自然与人类基金会...日常生活的流动性推动了主要环保协会的思考和项目。作者:Olivier Razemon 2018年10月16日14:00发布 - 2018年10月17日17:12更新播放时间5分钟。订阅者只有在巴黎市中心的绿色和平总部,很快就会有更多的空间来存放自行车。越来越多的员工选择这种交通方式。机会或机会,这种对自行车的兴趣伴随着着名的非政府组织保护环境对日报流动的兴趣日益增加。每个人都知道这个协会成立于加拿大于1971年的最喜爱的主题:核试验,放射性废物,化学污染,转基因种植......近日,绿色和平组织还考察了汽车在城市中的作用。非政府组织因此78名申请人,69个协会之一,由地球,谁不愿在10月2日的朋友的带领下,国务委员会下令政府终于采取行动,限制污染空气。提出的解决方案包括“大气保护计划”,行政文件作为限制机动交通的基础。如果绿色和平组织的伦敦和柏林设有办事处,是对汽车污染近年来已倾斜,法国的办公室发动了对这一问题的运动在2017年“我们怀疑是有道理的定期的石油生产通过说他们只是回应需求。我们已决定对这一需求进行处理,“该组织的运输和气候活动经理Sarah Fayolle解释道。绿色和平组织不是唯一对运送人员的环境后果感兴趣的主要非政府组织。在基金会天人(FNH),前者基金会尼古拉斯·哈洛,移动性管理器的工作原理有充分的时间,因为2016年该基金会在2017年年底发布,详细研究对车辆的贡献电能转换。不出所料,我们发现用电动机替换每个发动机是不够的,以确保这种转变。基金会主席奥黛丽·普尔瓦尔(Audrey Pulvar)在2017年加入政府后继任尼古拉斯·胡洛特(Nicolas Hulot)。 9月14日的“自行车计划”,由首相公布前,前电视记者通过格勒诺布尔的街道踩下时,在公司的埃里克·皮奥尔(EELV),这个城市的市长。经理从未错过一个机会谈谈骑自行车,而且夜间火车(庆祝),小铁路线(试图挽救他们),巴黎银行(支持)或项目行人通道高速公路绕道(谴责他们)。

作者:枚苫粲